أعلن مطار إسطنبول أنه يستعد لإطلاق عمليات إقلاع وهبوط متزامنة على ثلاثة مدارج مختلفة اعتبارًا من أبريل 2025. وهذا سيجعله أول مركز طيران في أوروبا يفعل ذلك.
يهدف إلى زيادة سعة الركاب بشكل أكبر
افتتح مطار إسطنبول في الأصل في أكتوبر 2018، وبدأ العمل بكامل طاقته في أبريل 2019. ومنذ ذلك الحين، تحول المطار، الذي يقع على طول ساحل البحر الأسود في تركيا، إلى أحد أهم مراكز العبور في مجال الطيران في جميع أنحاء العالم.
سيسمح النظام لثلاث طائرات منفصلة بالهبوط والإقلاع في نفس الوقت وسيتم تنفيذه في 17 أبريل. وقال وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو: “نحن نواصل أعمالنا المتعلقة بزيادة سعة الركاب. هذا النظام، الذي سنعمل على إحيائه في بلدنا، سيكون الأول من نوعه في أوروبا”.
120 مليون مسافر بحلول نهاية عام 2025
في عامه الأول من التشغيل في عام 2019، خدم مطار إسطنبول 52 مليون مسافر. وبحلول نهاية عام 2023 زاد هذا العدد إلى 76 مليون مسافر سنويًا. وبحلول نهاية عام 2024، يهدف المطار إلى خدمة 85 مليون مسافر وفقًا لشركة IGA، المشغلة له. وسيشهد النظام الجديد زيادة في سعة الركاب إلى 120 مليونًا بحلول نهاية عام 2025.
أربع مراحل من البناء والتوسع
عند بنائه، كان من المخطط أن يكون للمطار أربع مراحل من البناء والتوسع – وهو حاليًا في المرحلة الثانية. وبحلول الوقت الذي تكتمل فيه المراحل الأربع في عام 2028، من المتوقع أن يحتوي المطار على ستة مدارج تشغيلية. تم افتتاح المدرج الثالث رسميًا في يونيو 2020.
اختتم أورال أوغلو حديثه قائلاً: “ستعمل عملية المدرج الثلاثي المستقلة المتزامنة على تقليل التأخير وتعظيم توفير الوقود وتعزيز كفاءة الطيران. وستتضمن هذه التحسينات أعمال البناء الجارية على مدارج جديدة، والتي بمجرد اكتمالها ستعمل على تحسين أوقات سير الطائرات والعمليات بشكل أكبر.
